中鐵十七局青島地鐵鋼筋加工配送中心管理紀實
由中鐵十七局青島地鐵項目承建的鋼筋加工配送中心順利通過青島市建材辦經(jīng)營備案工作,標志著該加工配送中心今后不僅可以在青島地鐵內(nèi)部供應(yīng),而且可以在青島市整個建筑市場大規(guī)模運營生產(chǎn)和配送。該加工配送…
由中鐵十七局青島地鐵項目承建的鋼筋加工配送中心順利通過青島市建材辦經(jīng)營備案工作,標志著該加工配送中心今后不僅可以在青島地鐵內(nèi)部供應(yīng),而且可以在青島市整個建筑市場大規(guī)模運營生產(chǎn)和配送。該加工配送…
圍繞推動高強度螺紋鋼筋的應(yīng)用、促進鋼筋加工配送加速發(fā)展、從根本上解決“瘦身鋼筋”等問題,筆者專訪了建科機械(天津)股份有限公司董事長陳振東。 首先從市場上出現(xiàn)的“瘦身鋼筋”問題談起。陳振東說,“瘦身…
歐洲的鋼材深加工雖然在世界上已處于領(lǐng)先水平,但仍然在不斷研制新設(shè)備、開發(fā)新產(chǎn)品。由于歐洲各國勞動力昂貴,因此在設(shè)備制造上一般都采用技術(shù)先進、自動化程度高的設(shè)備。 從設(shè)備角度看,自動化、智能化的…
鋼筋加工配送不僅是建筑行業(yè)的一個重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),也是鋼鐵企業(yè)向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定市場的重要一環(huán),是新的經(jīng)濟增長點。從目前的情況看,我國鋼筋加工配送產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)欠缺,裝備技術(shù)落后,“瘦身”鋼筋質(zhì)量…